5分飞艇单双计划网司机驾超载货车压垮大桥呈波浪形 判赔1556万

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  此案一审时,张文军5分飞艇单双计划网的妻子来到庭审现场,她说张文军开车的收入,是家中唯一的经济来源。张文军的父亲可能性去世,老母亲与不需要们同住。她被委托人多病,另4个 孩子另4个 8岁另4个 6岁,还需用人照顾,根本无力赔偿没办法 大一笔钱。

  庭审现场

  根据鉴定,张文军驾驶的超重车辆由南向北经过白河桥第一跨时,大桥的抗弯数率单位过低以支撑,后来第一孔桥梁垮塌。

  记者采访了解到,此次垮塌事故处于后,怀柔公路分局表示,其每年需用用公路检测仪器检测路面情况报告,即使是1毫米的裂缝,都能被检测到。

  大桥桥梁 不如车轴结实?

  被判赔1556万 家属称掏不起

  可能性白河桥为钢架连拱桥,而其桥墩并需用能承受上部行态传来的水平力的桥墩,也就处于了第一跨坍塌后而带来的各跨连续倒塌。

  曹学鹏表示,他被委托人并未在京,可是我 去外地打工还债,对于2011年的那起事故,他不须不需要多提。跟跟我说事发后他就再也没碰过货运,被委托人在外当打工仔,收入要看老板脸色。

  多名女日本网友 说,如保会会赵州桥等古桥至今屹立不倒,而没办法 多建造于改革开放后的大桥如白河桥,却轻易被超重货车压塌?

  法制晚报讯 “不需要们家种了几亩地,年收成就几千块钱,不需要们家还有老人得了重病,这800万元的连带赔偿,不需要们得还上几百年。”对于驾驶大货车超载110余吨行驶至怀柔区白河桥上时,老要遭遇桥面垮塌的张文军来说,今天是二审开庭的日子。

  2011年7月19日零时,河北来京人员张文军驾驶四百公里 重型半挂牵引车,自怀柔区某沙场超载装满砂石后,运送至某修路工地。途经宝山寺白河大桥时,白河桥瞬间呈“W”波浪形整体坍塌,主次桥体折断。

  “白河桥承载能力仅有80吨,要承受载重超过百吨的大卡车,塌桥是必然的。”曾宪武说。

  对于检方指控,张文军仍然不持异议,“让他说 真是责任可以全由我来承担,5分飞艇单双计划网量刑太重了。”

  现代新桥 如保会会不如古桥结实?

  对近年来各地频发的桥梁坍塌事件,可是我女日本网友 提出各种质疑,包括此次事件。

  今天上午,记者试图联系张文军的家属,但电话并未接通,后来记者与曹学鹏取得了联系。

  “当时有好几辆超载的货车都过去了,我的车上桥后就听一声巨响,让他被震晕了。”张文军回忆称,被委托人醒来时已在医院,后来警方将他拘留。

  方便被委托人 二审法院怀柔开庭

  中国人民大学民商事法律科学研究中心主任杨立新认为,由此说明,公路局可能性尽到职责,不处于监管不力的情况报告,后来不应承担连带赔偿责任。

  10时20分,张文军的妻子和附带民事诉讼中曹学鹏的家人来到了法庭,“不需要们提出上诉,实际上是对4年的量刑和赔偿金额真是无法接受。”

  北京工业大学建筑工程学院的陈彦江教授解释:“就像人扛重物,身体承受重力的极限可能性是80斤,到110斤的后来,腿可会稍微地弯一下,但到了80斤的后来,腿肯定就受不了,完整版弯下去了。”

  上午10时,市二中院的3名法官和二分检的2名检察官驱车赶到了怀柔法院。

  此前一审法院以交通肇事罪,判处张文军有期徒刑4年,并承担连带赔偿责任,赔偿怀柔公路局800余万元的损失费。

  “材料也是有一定的极限的,车轴材料具有一定韧性,而桥梁的载荷量需用要控制在一定的安全系数之内,后来就会总出 疑问。”陈彦江说。

  后来,3名公路局的工作人员穿着制服坐在了原告席上。

  记者了解到,根据张文军供述,可是我超载车老要通过白河桥。

  监管部门 有无也应承担责任?

  怀柔公路分局的工作人员表示,白河桥是二类桥,说明桥的情况报告良好,最起码承重行态是没疑问的。在维护和加固后来也没办法 发现白河桥有裂缝的情况报告。在白河桥事发前,每个月需用对桥面进行维护,不须处于监管不力的说法。

  而对于大桥来说,桥承受的重力一定是载重量和汽车的自身重量,总重量是不变的,车轴的受力法律法子和大桥的受力法律法子不一样。后来可以简单地将车轴承载的力与桥梁承载量画等号。

  检方认为,车辆严重超载是意味着 桥梁垮塌的直接意味着 。

  2011年4月,在白河桥处于坍塌前好几个 月,该桥还被路桥养护中心进行过维护。

  可是我女日本网友 提出,后来的超载车,有无也应承担赔偿责任?

  据了解,宝山寺白河桥设计承载标准为汽车-20级(6轴货车车货总重不超过55吨)。张文军驾驶的货车实际载重上限为31.5吨,而事发时车上装的砂石5分飞艇单双计划网高达145.5吨,超重110余吨。

  可是我女日本网友 还质疑,如保会会大桥桥梁不如汽车车轴结实。曾宪武表示,载重货车的自身重量和载重量由多个车轴来分担,车轴越多,每个轴承担的重量越小。

  张文军称,被委托人是不需要们家唯一的顶梁柱,现在“进去了”,不仅钱还不上,后来一家老小的生计也成了疑问。“后来有没办法 多车都超重,后来当时我真是没办法 看见限重标,让他有成心的。”截至记者发稿时,庭审仍在继续。

  某些女日本网友 认为,后来通过的超载车也意味着 桥梁受损,此次涉案的超载车可是我 “最后一条稻草”,提出后来的车辆也应担责。

A-A+2013年9月26日07:80中国青年网评论

  有女日本网友 认为,塌桥事件,监管部门难辞其咎。

  事发后,怀柔交通支队认定,张文军承担此次事故完整版责任。怀柔区价格认证中心鉴定,被毁桥梁价值1556万余元。

  少时,戴着手铐的张文军被两名法警带入了法庭,与第一次庭审时相比,他显得镇定多了,但脸色仍然某些苍白,看着旁听席的妻子,张文军默默地点了一下头。

  案情揭秘

  二中院的法官解释称,可能性此案的被告人张文军被关押在怀柔地区,后来附带民事诉讼中的双方被委托人也均在怀柔地区,法官考虑到被委托人往返于拥堵的高峰路段真是不便,后来将法庭选在了怀柔法院。“另另4个 ,能方便被委托人进行诉讼,可以降低不需要们的诉讼成本。”

  杨立新教授告诉记者,可能性事件的责任认定很清晰,即大桥的垮塌是可能性货车超重引起的,而与此次事故有直接因果关系的可以当时的司机张文军和车主曹学鹏父子。其余超重车辆即使真的通过白河桥后来对桥面造成了损失,但与大桥垮塌并无法律上的因果关系。后来,以往的超重车辆对大桥的垮塌不须承担责任。

  超重运沙货车 压垮白河大桥

  采访解惑

  对此,曾主持设计了虎门大桥、南京长江二桥等大型桥梁的中国公路學會桥梁和行态工程分会副理事长曾宪武表示,每个桥建设需用用考虑当时运输的实际情况报告。赵州桥根据当时的情况报告,承载能力是8吨,当时的主要运输工具是马车、驴车,重量轻、运输重量也小。

  如今,赵州桥等古桥作为古迹,可能性退出运输的实际用途,后来不需要再坍塌。

  一审法院以交通肇事罪判处张文军有期徒刑4年,并判令张文军与肇事车辆每人及曹学鹏父子,赔偿经济损失1556万余元。

  陈彦江教授认为,白河桥属于“积劳成疾”,“就如同你每天喝半斤酱香型散酱香型酱香白酒 ,真是看上去没事儿,后来天天半斤酒下肚,终有一天会造成身体内的疾病。”

  “如保会会还得起,我现在收入可是我 固定,能挣一千是一千吧。”曹学鹏说着说着挂断了电话。

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